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汽车线上:Euro NCAP碰撞测试 大改款Swift仅得三

Euro NCAP碰撞测试 大改款Swift仅得三颗星?!记者:Alegna 2017-05-31

Euro NCAP公布最新一批的新车安全评鉴成绩,本次针对四款车型进行测试,其中Mini Countryman和Skoda Kodiaq毫无意外地成功取得五颗星的成绩,Nissan Micra和Suzuki Swift各有两种配备等级车型受测,其中Micra取得四和五颗星成绩,新一代Swift则只能拿到三和四颗星的评价。

汽车线上:Euro NCAP碰撞测试 大改款Swift仅得三
▲四款车型在传统的成人、儿童、行人防护等碰撞试验的结果,都有不错的表现,不过Euro NCAP重视的主动安全配备等级不同,依然影响了各自最后加总的成绩。

Euro NCAP表示,这次测试的四款车型在传统的成人、儿童、行人防护项目中都可达到五颗星的等级,显示车辆的硬体设计没有太大问题,最后成绩会出现落差的原因,是因为所搭载的「先进驾驶辅助系统」层级不同所导致。汽车线上:Euro NCAP碰撞测试 大改款Swift仅得三
▲新款Swift接受Euro NCAP的碰撞试验及安全评鉴,最后结果并无法取得五颗星的成绩。Skoda Kodiaq所配备的AEB(主动式紧急煞停系统)可侦测行人和其他车辆,安全等级受到Euro NCAP的肯定,也使得Skoda近来在Euro NCAP的五星纪录得以继续保持。Mini则是把AEB的车辆侦测功能列为标配,行人侦测功能则列入选配。至于Nissan则将可侦测行人与车道辅助的AEB纳入选配组合中,按照Euro NCAP对于安全系统选择配备的认定,标配车型得到的分数会较低,有完整选配的车型才能获得五颗星。最后是Suzuki Swift由于没有提供具有行人侦测功能的AEB,而选配中「雷达煞车支援系统」内含的AEB只能侦测车辆,因此影响最终分数。

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▲实车碰撞试验和完整的先进安全科技,让Skoda Kodiaq这款Tiguan Allspace双生车在本次受测顺利取得最高五颗星的安全评价,可说一点都不令人意外。

20年前,Euro NCAP开始透过碰撞试验来突显汽车的安全问题,迄今车辆安全已经有巨大进步,昔日不存在或被列为选配的安全技术,譬如前座安全气囊、侧面安全气囊、安全带提醒装置和电子稳定控制系统等,如今都已经在所有在欧洲贩售的车辆必要装备。

Euro NCAP从去年开始,对于配备AEB的新车有额外加分的作法,而这期间各车厂对于这类先进安全科技确实也更积极导入,显示已经达到预期效果。Euro NCAP也期待明年可以尽早将AEB对于单车骑士的感应效果纳入评测项目,也希望藉此迫使车厂加速导入更新、更好的安全科技,就如同当初推动气囊、安全带预紧装置的用意,都是为了构筑最缜密的车辆安全防护网。

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